研究生导师介绍(招生说明:年上岗招生,)
姓名李根 性 别:  院 系汽车与交通工程学院
行政职务 专业技术职称讲师 任职年月
最后学历博士研究生 最后学位博士 是否国务院学科评议组成员
任硕导年月2023.10.25 任博导年月 是否院士
毕业院校东南大学 毕业专业0823 交通运输工程 毕业时间
办公电话 E-mailligen@njfu.edu.cn
:学科信息
导师类别招生学院招生专业
专硕导师 汽车与交通工程学院 086100交通运输
本人从事的主要研究方向的特点、意义及其水平:

从事的主要研究方向为自动驾驶车辆路径规划、复杂环境下驾驶行为特征分析、微观交通流模型和交通安全评估等。主持纵向基金5项,企业服务横向课题4项,总经费超过70万元。近几年来,在ESWA、TRF、《Pyhsica A》《 Transportmetrica B》、TRR、《清华大学学报(工学版)》等期刊上发表了 30余篇学术论文。

指导或联合指导的所有研究生均有高水平SCI或中文EI期刊发表,课题组保持年均产出近10篇高水平论文

科研项目(课题)

1. 江苏省自然科学基金(青年基金项目),BK20240678,高速公路合流区混合交通流动态交互机理与汇合换道轨迹规划方法研究,2024/10 - 2027/10,进行中,20万元,主持;

2. 四川省重点实验室开放课题,ZNJW2025KFQN006,混行环境下交织区车辆换道行为与交通安全风险协同控制研究,2025-2027,进行中,10万元,主持;

3. 江苏省高校哲学社会科学研究一般项目,2024SJYB0142,模型与数据协同驱动的高速公路事故持续时间统计方法研究,2024/7 - 2027/7,进行中,1万元,主持;

4. 湖州市工业系统智能控制与优化控制重点实验室开放基金,2022 - 17 - 2405,数据驱动的高速公路事故持续时间研究,2024/1 - 2025/1,进行中,1万元,主持;

5. 江苏省高等学院基础科学面上项目,21KJB580014,数据驱动的快速路合流区汇入行为机理及动态调控研究,2021/10-2023/10,已结题,5万元,主持;

6. 交叉口信号优化设计,企业协作,2025-2026,进行中,5万元,主持;

7. 交通调查课题,企业协作,2025-2027,进行中,2万元,主持;

8. 道路运输危险行为知识图谱模型,企业协作,2025-2027,进行中,10万元,主持;

9. 差异化收费政策下高速公路出行选择模型,企业协作,2024-2025,进行中,5万元,主持;

10. 南京林业大青年科技创新基金,CX2019021,基于数据驱动的城市快速路合流区汇入换道行为风格辨识与建模研究,2020/09-2023/0,已结题,10万元,主持;

11. 江苏省自然科学基金(青年基金项目),BK20170932,新型平面行人过街协调控制系统应用基础研究,2017/07-2020/07,已结题,20万元,参与;

12. 江苏省自然科学基金(青年基金项目),BK20200798,个体出行数据驱动的多模式公交网络近期优化方法研究,2020/07-2023/06,进行中,20万元,参与。

:近三年在国内外核心期刊上发表学术论文情况
论文题目刊物名称收录情况卷期排名
基于多元自适应回归样条的汇合决策行为模型 清华大学学报(自然科学版) EI 1
Modeling and analysis of mandatory lane-changing behavior considering heterogeneity in means and variances Physica A: Statistical Mechanics and its Applications SCI 1
Analysing and Modelling of Discretionary Lane Change Duration Considering Driver Heterogeneity Transportmetrica B: Transport Dynamics EI SCI 1
基于方差异质性随机参数模型的汇合行为分析 吉林大学学报(工学版) EI 1
Modeling of Merging Decision During Execution Period Based on Random Forest Journal of Advanced Transportation SCI 1
基于多元自适应回归样条的交织区汇合交互作用研究 东南大学学报(自然科学版) EI 1
基于梯度提升决策树的汇合交互作用研究 浙江大学学报(工学版) EI 1
侧向碰撞风险对交织区汇合行为的影响 交通运输系统工程与信息 EI 1
Characteristics of Heavy Vehicle Discretionary Lane Change Based on Trajectory Transportation Research Record SCI 1
Characterizing Heterogeneity among Merging Positions: A Comparison Study between Random Parameter and Latent Class Accelerated Hazard Mode Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems SCI 1
Modeling Merging Acceleration and Deceleration Behavior Based on Gradient Boosting Decision Tree Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems SCI 1
Modelling Vehicle Merging Position Selection Behaviors Based on a Finite Mixture of Linear Regression Models IEEE Access SCI 1
:出版专著教材情况(注:在书名后注明教材或专著)
名称类别出版单位日期排名
: 成果获奖情况
成果名称颁奖部门等级完成日期证书号排名


:主持重大工程设计情况
项目名称任务来源完成形式完成日期鉴定验收单位主要结论排名

:目前承担的主要项目
项目名称及下达编号项目类别项目来源起讫时间科研经费(万元)本人承担任务
高速公路合流区混合交通流动态交互机理与汇合换道轨迹规划方法研究  自然基金 省(自治区、直辖市)项目 2024-2027 20
数据驱动的快速路合流区汇入行为机理及动态调控研究 自然基金 省(自治区、直辖市)项目 2021年10月~2023年9月 5
道路运输危险行为立体监测与准确获取技术研究 自然基金 省(自治区、直辖市)项目 2022年-2024年 96
差异化收费政策下高速公路出行选择模型 企事业合作 其他 2023年-2024年 5
道路运输危险行为知识图谱模型 企事业合作 其他 2023年-2024年 10
泰兴黄桥琴韵小镇项目交通调查 企事业合作 其他 2023年-2024年 2