主要研究方向：
1、 城市地下工程、轨道交通岩土工程领域冻胀融沉机理及人工冻结法应用研究。
主要研究内容：1）各向异性对原状软土冻胀特性影响；2）各向异性对原状软土水热参数与力学参数影响研究；3）考虑各向异性的原状软土水热力耦合冻胀模型；4）超长联络通道冻结法施工关键技术；5）软流塑地层穿越建构筑物沉降控制关键技术；6）临近既有运营线复合地层长距离小净距叠线盾构隧道施工技术等。
该研究方向主要依托南京林业大学土木工程学院城市地下空间方向杨平教授团队。博士后阶段在该研究方向取得成果主要包括：主持国家自然科学基金青年项目1项（42101127），完成结题中国博士后科学基金会面上资助二等项目1项（2020M681621），并作为主要科研人员参与国家自然科学基金面上项目1项与企业科技研发项目3项；共发表SCI论文5篇，其中第一作者4篇（含中科院二区1篇，三区3篇），参与编制江苏省土木建筑学会团体标准1部，参与完成的两项重大横向课题，其中一项结题鉴定为总体国际领先水平，已获中国岩石力学与工程学会科技进步奖二等奖（排名8/10），另一项结题鉴定为总体国际先进水平，部分技术国际领先水平，已获江苏省岩土力学与工程学会科技进步特等奖（排名3/14）。
该研究方向符合国家交通强国与新型城镇化战略需要，有利于京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地逐渐推进建设立体互联一体化轨道交通网络建设，随着现代城市轨道交通建设高速发展，对于城市地铁隧道工程病害防治与控制具有重要的科学意义与工程实用价值。
2、 冻土力学、多年冻土区工程领域的试验与理论研究工作。
主要研究内容：1）原状多年冻土弹性特性与热学参数分析；2）原状多年冻土融化后的力学特性与融沉机制分析；3）冻结粉质黏土累积变形与临界动应力。
目前，在该研究方向的《Transportation Geotechnics》、《Cold Regions Science and Technology》、《Journal of Cold Regions Engineering》等国内外权威期刊上发表SCI论文6篇，其中含中科院JCR二区论文1篇、三区3篇、四区2篇，获授权国家发明专利1项。
该研究方向研究成果有助于了解多年冻土受热融化的热学参数与认识多年冻土融化后的力学特性，可为我国多年冻土区原油、天然气和可燃冰等能源的前期勘探和未来开发奠定研究基础，有助于人工冻结法在矿井开发、城市地铁建设等工程中的应用研究，对于我国寒区冻土工程学科的发展具有重要意义。