主要从事汽车检测与诊断和汽车振动与噪声控制两个方面的研究。

    在汽车检测与诊断方面，长期跟踪现代汽车技术发展方向，以提高汽车可靠性、安全性和排放性为目标，应用现代诊断理论和测控技术，以中高档轿车和高档大客车为重点，开展汽车检测诊断理论、方法和仪器设备的研究和开发。“汽车故障诊断专家系统的开发”获交通部科技进步三等奖，已获发明专利3项。近年来，侧重研究基于运行大数据的新能源汽车性能评估与检验技术和基于多源信息融合技术的汽车故障智能诊断技术。

    在汽车振动与噪声控制方面，重点研究大客车振动噪声源的识别方法和控制措施，通过振动噪声源的识别，采取隔振、阻尼减振、隔音、吸音等综合设计，降低车身振动和噪声，提高大客车乘坐舒适性。“JLY5121S型双层客车车内降噪研究”成果获林业部科技进步三等奖。